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Instandsetzung der Brücke am “Haus Rahde” in Kierspe
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Abriß, Spundwandarbeiten und Brückenneubau incl. Abdichtarbeiten.
- l.W. zwischen den Widerlagern = 0,20 m
- Stärke der vorh. Widerlager = ca. 80 cm
Brückenquerschnitt:
- Fahrbahn = 4,50 m
- Kappen = 0,75 m (beidseitig)
- Brückenbreite = 6,00 m
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Das Brückenbaulos umfasst:
Den Neubau der “Großbrücke Erlenbruch”
und die Schüttung der Böschungskegel
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Oberbodenabtrag
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ca.
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7.100
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m³
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Erstellung einer Baustraße
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ca.
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580
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m
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Bodenaushub
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ca.
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2.920
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m³
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Zuliefermassen
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ca.
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15.550
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m³
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Großbohrpfähle
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ca.
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225
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m
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Beton B 10 – B 35 / Unterbauten
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ca.
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900
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m³
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Beton B 35 / Überbau
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ca.
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2.350
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m³
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Betonstahl / Unterbau
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ca.
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113
|
t
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Stahlgeländer
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ca.
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342
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m
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Neubau der B 515n Umgehung Lendringsen BW Nr. 4512 606
Geh- und Radwegbrücke “Eupener Straße” über die B 515
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Die Leistungen umfassen folgende Arbeiten:
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Stahlbeton der Fundamente
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ca.
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40
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m³
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Stahlbeton des Rahmentragwerkes
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ca.
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234
|
m
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Betonstahl
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ca.
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33
|
t
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Spannstahl
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ca.
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3,3
|
t
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Brückenabdichtung und –belag
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ca.
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92
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m²
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Baugrubenverfüllung
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ca.
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700
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m³
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Stützweite
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30,64
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m
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Gesamtbreite
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4,60
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m
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Gehwegbreite
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2,50
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m
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kleinste lichte Höhe
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4,70
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m
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Kreuzungswinkel
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78,6918
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gon
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Neubau der Hönnebrücke in Menden einschl. Straßenbauarbeiten
im Zuge der B 7 / B 515.
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Die Leistungen (Teil A + B):
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Bodenbewegungen
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rd.
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7.100
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m³
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Baugrubenverbau aus Spundbohlen
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rd.
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234
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m
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Dammschüttmaterial
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rd.
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5.000
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m³
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Asphalt-Tragschicht /Asphalt-Binder /Asphalt-Beton / Splittmastixasphalt
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rd.
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3.500
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m²
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Brückenüberbau
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rd.
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530
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m²
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Beton und Stahlbeton versch. Güteklassen u.a. für Stützwände
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rd.
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1.200
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m³
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Kanal DN 1200 – DN 1500
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rd.
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250
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m
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Überlaufbauwerk aus Fertigteilen
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1
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Stck
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Stahlbetonrahmendurchlass
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rd.
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53
|
m
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